GSX 1300R

4 cylindres, 4 temps, DOHC, 16 soupapes, Refroidissement liquide, 1298 cm3, Injection électronique, Système d'admission d'air forcé SRAD, Boîte 6 vitesses, Cadre périmètrique aluminium type diamant, Fourche inversée 43 mm entièrement réglable, Double disque avant 320 mm étriers 6 pistons, Disque arrière 240 mm, Poids à sec 215 kg, Coloris : bronze, noir/rouge.

 

GSX-R750

4 cylindres, 4 temps, DOHC, 16 soupapes, Refroidissement liquide, 749 cm3, Injection électronique, Système d'admission d'air forcé SRAD, Puissance 98 Ch à 11.000 tr/min (135 Ch Full Power), Boîte 6 vitesses, Double disque avant 320 mm étriers 6 pistons, Disque arrière 220 mm, Poids à sec 179 kg, Coloris : rouge/noir, blanc/bleu.

 

GSX-R600

4 cylindres, 4 temps, DOHC, 16 soupapes, Refroidissement liquide, 600 cm3, Système d'admission d'air forcé SRAD, Puissance 98 Ch à 11.800 tr/min, Boîte 6 vitesses, Cadre périmètrique et bras oscillant en aluminium, Fourche télescopique 45 mm entièrement réglable, Double disque avant 320 mm, Disque arrière 220 mm, Poids à sec 174 kg, Coloris : jaune/noir, blanc/bleu.

 

TL1000S

Bicylindre en V 90°, 4 temps, DOHC, 8 soupapes, 996 cm3, Système d'admission d'air forcé SRAD, Puissance 98 Ch à 8.500 tr/min (125 Ch Full Power), Couple 9,19 mkg à 7000 tr/min, Boîte 6 vitesses, Fourche inversée 43 mm entièrement réglable, Double disque avant 320 mm, Disque arrière 220 mm, Poids à sec 187 kg, Coloris : rouge, argent.

 

TL 1000R

Bicylindre en V 90°, 4 temps, DOHC, 8 soupapes, 996 cm3, Système d'admission d'air forcé SRAD, Puissance 98 Ch à 8.200 tr/min (135 Ch Full Power), Injection électronique, Distribution par chaîne et pignons, Boîte 6 vitesses, Cadre périmètrique aluminium, Fourche inversée 43 mm entièrement réglable,Mono-amortisseur entièrement réglable, Double disque avant 320 mm étriers 6 pistons, Disque arrière 220 mm, Poids à sec 197 kg, Coloris : blanc/bleu, jaune.